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免費房貸試算服務蘇寧獲快遞牌照砸200億建物流基地
記者 胡燦近日，拿到快遞牌照的蘇寧，又要開始燒物流的錢。蘇寧鎖定的目標是三年後完成12個區域揀選中心、60個區域配送中心，還將組建5萬人的物流服務隊伍，覆蓋全國90%的地區。整個物流體系的投入資金將達到200億元。12~15年才能收回成本重慶蘇寧負責人向記者稱，在今年11月份，蘇寧已經完成瞭重慶蘇寧物流基地的構建，日發貨和收貨量均可達1萬，並擁有300公裡的配送半徑。重慶蘇寧易購負責人曾科斯告訴記者，重慶物流基地的構建現階段已接近10億。“成本問題不是我們蘆洲房屋借款林口信貸考慮的主要目標，因為物流基地本身是沒有收入的，蘇寧易購目前還處於微利階段，成本的回收隻能通過蘇寧店面的銷售利潤。一般都是12~15年的基本要求。但是物流基地還要不斷投入壯大，所以收回成本的時間可能更久。”基地內部像麥德龍“其實物流基地的構建，主要是讓整個倉庫的擴容，更便於貨物的周轉。”曾科斯告訴記者，物流基地是蘇寧易購和蘇寧實體店共用的。光從儲存來看，現在的倉儲是夠用的。隨著蘇寧向超電器化邁進，整個倉庫的濕度、溫度等條件都有要求，而這是一般倉庫所不能達到的，“物流基地內部的感覺就有點類似於麥德龍”。對於其直接的競爭對手國美，也稱在著手物流基地的建設。“現在我們開始選址，具體的細節還在談判當中。”重慶國美負責人稱。電商拼完價格拼服務而早在今年6月底，京東已經率先拿到快遞牌照，並對外開放物流。易訊從打“服務牌”中已經嘗到甜頭。據瞭解，雙12期間，易迅網的訂單數已經突破瞭21萬單，訂單數超越雙11創下的16.5萬單。銷售額達到創紀錄的1.6億元，竟超過瞭雙11的單日1.2億元的銷售紀錄。行業人士認為電商涉足物流配送，與電商企業激烈的競爭格局不無關系。電商們除瞭拼價格，優質的用戶體驗也是競爭的重要籌碼。而物流、配送環節是電商營造優質用戶體驗的關鍵部分，因此，有實力的電商紛紛涉足快遞配送領域，不足為奇。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-18/149161119.html
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