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全球航企巨無霸組建有望年內完成
北京商報訊（記者 肖瑋）眼看反壟斷訴訟和解期限日近，美國航空和全美航空為完成聯姻終於做出讓步。昨日，北京商報記者獲悉，美國司法部宣佈，已與上述兩大航企就合並事宜達成協議，兩傢航空公司為消除消費者對於合並後可能推高機票價格的擔憂，同意將國內部分重點機場的航班起降時刻、機位和地面設施出讓給廉價航空公司。為應對激烈的市場競爭，美國航空與全美航空於今年2月宣佈合並。合並後的公司仍叫美國航空，市值約110億美元，將成為按客流量計的全球最大航企。但合並的道路並非一帆風順，就在8月，因擔憂兩傢公司聯手會形成市場壟斷，美國司法部長與得克薩斯州、亞利桑那州等地的司法負責人向位於首都華盛頓的聯邦地區法院提起訴訟。對於最終的和解協議，美國司法部長說，“這份協議有可能改變當前航空業的格局。通過保證廉價航空公司在美國重點機場的份額，可以確保航企在美國國內直飛和需要轉機的航線上充分競爭”，“這對於數百萬旅客來說至關重要，因為航企間競爭將使消費者獲得更優惠的票價和更豐富的旅行選擇。”該協議還需得到位於首都華盛頓的聯邦地區法院批準後方可最終生效。目前，兩傢公司預計在2013年12月完成合並。近幾年來，全球經濟形勢普遍低迷，多傢美國航空公司進入破產保護後，通過抱團變身成為更大規模的航空集團。中國航空業也曾提出要通過兼並重組等方式打造超級承運人的設想。而此次，美國航空與全美航空的牽手，也再度引發不少業內人士對於國內如何“形成具有國際競爭力的大型網絡型航空公司”的關註。
新聞來源http小額借款學生://news.hexun.com/20免保人免證明貸款全省皆可處理13-11-14/159669618.html
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